يحصل عمود الجوز الكربوني لعدد الكربون على السمات الميكانيكية الرئيسية من الصلب المتوسط الكربون ، وغالبًا ما يشبه ISO 898 Class 8 أو SAE J429 الصف 5. يتمتع هذا الصلب بقوة سحب عالية (عادة ما يكون أكثر من 800 ميجا باسكال) وقوة غلة جيدة ، بحيث يمكنها التعامل مع قوى التثبيت القوية والاهتزاز والأحمال المتحركة دون كسر.
على الرغم من أنها ليست مقاومة للصدأ مثل الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإن المادة تعطي الخيوط صلابة صلبة ومتانة. تتأكد صلابة الصلب الكربوني من أن العمود ينحني بالطريقة التي ينبغي أن تقوم بها عند تثبيته ، ولا تكسير ، بحيث يشكل قفلًا ميكانيكيًا آمنًا.
يستخدم عمود الجوز الكربوني لعدد الكربون على نطاق واسع في تصنيع السيارات لربط الألواح والأقواس وقطع الأجزاء إلى أجسام المركبات. إنه أمر مستمر في أغلفة الإلكترونيات ، وإطارات الآلات الصناعية ، والأعمال المعدنية للصفائح ، في أي مكان تحتاج إليه خيوط قوية وموثوقة في المعادن الرقيقة. ستجدها أيضًا في مشاريع السكك الحديدية ، وتجميعات الفضاء الفرعي (حيث تحتاج إلى موازنة الوزن والقوة) ، وتكسيرات التكييف ، وأعمال المعادن العامة.
إنه يعمل بشكل رائع للانقطاع في مواد مثل الألومنيوم أو المركبات البلاستيكية أو الفولاذ الرقيق. إذا جربت الخيوط مباشرة في هذه المواد ، فسيكون ضعيفًا أو لا يعمل. ينتشر عمود الجوز برشام هذا الحمل ، مما يجعل طريقة الاتصال أكثر صلابة.
لتثبيت عمود الجوز الكربوني للصلب ، يمكنك استخدام أداة صمومة البرشام. يمنع الجسم السداسي من الغزل عندما تضعه في حفرة مسبقة. تقوم الأداة بسحب رأس المغزل ، مما يجعل عمود الأكمام ينحني على ظهر قطعة العمل. وهذا يخلق نقطة مرساة صلبة ودائمة. يعد مطابقة حجم الفتحة بقطر عمود البرشام أمرًا مهمًا للغاية هنا ، وينجح في ذلك ، ولن يعمل بشكل صحيح.
| الاثنين | 4116 | 6116 | 6143 | 8143 | 8169 | 8194 |
| D1 Max | 0.12 | 0.12 | 0.147 | 0.147 | 0.173 | 0.198 |
| D1 دقيقة | 0.113 | 0.113 | 0.14 | 0.14 | 0.191 | 0.191 |
| DS Max | 0.165 | 0.212 | 0.212 | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| DS MIN | 0.16 | 0.207 | 0.207 | 0.275 | 0.275 | 0.275 |
| S Max | 0.195 | 0.258 | 0.258 | 0.32 | 0.32 | 0.32 |
| S دقيقة | 0.179 | 0.242 | 0.242 | 0.304 | 0.304 | 0.304 |