رأسكوب براغي الرقبة البيضاوي لصفيحة السمكهو على شكل كوب ، مع رقبة بيضاوية متصلة أدناه ، والجزء المسمار ملولب. هناك العديد من الأحجام المتاحة ، مع أقطار تتراوح من M12 إلى M24 ، ويمكن تخصيص الطول وفقًا لسمك لوحة السمك.
يستخدم هذا لإصلاح مسارات رافعة الجسر. يتم توصيل لوحات السمك بأقسام المسار وثابتة معها. يمكن أن تمنع مسامير الرقبة الإهليلجية رأس الترباس من الدوران عندما يتم تشديد الجوز لتحمل الوزن وقوة المتداول للرافعة. منع عجلات الرافعة من الخروج أثناء العملية.
الكوب براغي الرقبة البيضاوي لصفيحة السمكتستخدم لتركيب مسارات النفق. عند وضع مسارات للقطارات أو أنظمة النقل في النفق ، كان النفق دائمًا في حالة رطبة وقذرة. تستخدم لوحة السمكة البراغي البيضاوية على شكل كوب لأن الرقبة البيضاوية يمكن أن تمنع الدوران عند تشديدها في بيئات رطبة وقاسية.
يمكن استخدامها لتوصيل أقسام مسار سيارات الألغام. تستخدم المناجم تحت الأرض مسارات لنقل سيارات المناجم الثقيلة ، والتي يمكن أن تمنع تخفيفها. لا يمكن تدوير الترباس ، لذلك حتى عندما تمر سيارة الألغام المحملة بالكامل باستمرار بجوار المفصل وتولد تأثيرًا شديدًا واهتزازًا ، يمكن أن يظل الجوز ضيقًا.
الميزة الأكثر تميزا فيكوب براغي الرقبة البيضاوي لصفيحة السمكهو عنقه البيضاوي. عند التثبيت ، يمكن أن تنزلق الرقبة الإهليلجية بسرعة إلى أخدود لوحة السمك ، دون الحاجة إلى محاذاة زاوية دقيقة مثل مسامير الرقبة المربعة ، مما يوفر الكثير من الوقت. علاوة على ذلك ، فإن سطح التلامس بين الرقبة الإهليلجية والأخدود كبير ، والذي يمكن أن يقاوم الاهتزاز بشكل أفضل ويمنع البراغي من التصرف. على سبيل المثال ، على خطوط السكك الحديدية الجبلية ، عندما تمر القطارات عبر المنحنيات ، سيتم إنشاء القوى الجانبية. يمكن أن تتصدى براغي الرقبة الإهليلجية مع هذا الموقف بشكل أفضل.