مسامير سداسية ثقيلةلها رؤوس سداسية كبيرة الحجم وقضبان أوسع. يمكنهم تحمل عزم الدوران والأحمال الأعلى من البراغي القياسية. وهي قابلة للتطبيق على الجسور والآلات وما إلى ذلك، مما يقلل من خطر التقشير تحت الضغط.
مسامير سداسية ثقيلةمناسبة للمشاريع التي لا تسمح بحدوث أعطال، مثل إطارات ناطحات السحاب أو معدات التعدين أو مسارات السكك الحديدية. يمكن لقوتها وحجمها إصلاح الآلات الثقيلة أو الحزم الفولاذية الكبيرة. يستخدمها المزارعون لبناء الحظائر. ويعتمد عليها المصنع في إصلاح نظام الحزام الناقل.
البراغي السداسية الثقيلة أكثر سمكًا وأقوى من البراغي السداسية القياسية وهي مناسبة للآلات الثقيلة أو الفولاذ الهيكلي أو الجسور. إنها مصنوعة من الفولاذ من الدرجة 5 ASTM A325 أو SAE J429. موجزة وأنيقة، مع قوة قبضة ممتازة. الحجم: من نصف بوصة إلى 4 بوصات.
البراغي السداسية الثقيلة قوية ومتينة، تمامًا مثل الدبابات. يمكن للقضيب السميك والرأس الكبير أن يمنع الخيط من الانزلاق حتى عند تدويره بشكل متكرر. يمكن استخدامها لمعدات قطع الأشجار أو الجرافات أو مستودعات الهياكل الفولاذية. هناك مادتان متاحتان: الفولاذ المجلفن والفولاذ المقاوم للصدأ. نصيحة احترافية: أضف حشوات لحماية المواد اللينة.
بادئ ذي بدء، عند التشديدمسامير سداسية ثقيلة، يجب أن تكون القوة مناسبة. إذا تم تشديدها بشكل فضفاض للغاية، فإن المكونات عرضة للاهتزاز. إذا تم ربطها بإحكام شديد، فقد تنكسر البراغي. ثانيًا، هذه البراغي السداسية عرضة للصدأ، خاصة في البيئة الرطبة. ولذلك، ينبغي أن تتم المعالجة المضادة للصدأ بشكل جيد، مثل تطبيق الطلاء المضاد للصدأ. وبالإضافة إلى ذلك، قبل التثبيت، فمن الضروري التحقق مما إذا كانالبراغيوجود شقوق أو تشوهات. لا ينبغي أبدًا استخدام البراغي التي بها مشاكل؛ وإلا فإنه سوف يؤثر على سلامة الهيكل بأكمله.