طوق خرطوم مدفوع من النوع B

معظم أطواق الخراطيم ذات الدفع الدودي من النوع B مصنوعة من الفولاذ الكربوني المطروق (مثل AISI 1018 أو 1022) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل 304 أو 316). إنهم يستخدمون هذا الفولاذ لأنه قوي ويدوم لفترة طويلة. يحتاج الفولاذ إلى التعامل مع الضغط العالي عند شد طوق الخرطوم الذي يحركه الدودة أو عندما يكون تحت الحمل.

الفولاذ لا ينحني أو يلتوي بسهولة. وهذا يعني أن طوق الخرطوم الذي يحركه الدودة يبقى مشدودًا، ويستمر الترس الدودي في العمل بشكل صحيح، حتى بعد تشديده عدة مرات أو استخدامه في الظروف القاسية. في الأساس، يتم اختيار هذه المواد لتتحمل سوء الاستخدام دون أن تنكسر.

طلب:

في الصناعات التي تحتاج فيها إلى وصلات خرطوم تثبت بقوة تحت الضغط العالي، فإن طوق الخرطوم الذي يعمل بالدودة من النوع B أمر لا بد منه. يتم استخدامه في الكثير من المجالات الرئيسية، مثل معدات مكافحة الحرائق، والتفكير في توصيل الخراطيم بالمضخات، والشاشات، والأنابيب العامة. كما أنه شائع في الأجهزة الصناعية ذات الأنظمة الهيدروليكية أو الهوائية، وعلى القوارب المستخدمة في عمليات غسيل سطح السفينة، وفي الآلات الثقيلة ذات الخطوط السائلة، وفي أجهزة الري الزراعية الكبيرة، وفي العمليات التي تنقل المواد الكيميائية.

أي موقف تحتاج فيه إلى اتصال لا يفشل ولا يتسرب، خاصة بالنسبة للخراطيم التي يبلغ قطرها 1.5 بوصة أو أكبر (مثل 38 مم وما فوق)، يستفيد حقًا من موثوقية مشبك الخرطوم الذي يحركه الدودة. إنه الحل الأمثل عندما لا يمكنك المخاطرة بالتسرب في الوظائف الصعبة ذات الضغط العالي.

أقصى ضغط العمل:

يعتمد الضغط الذي يمكن أن تتحمله حلقة الخرطوم التي تعمل بالديدان من النوع B بشكل أساسي على عدة عوامل: الحجم، وسمك الشريط، والمادة، ومواصفات الخرطوم المتصل به. على سبيل المثال، يمكن لحلقات خرطوم التشغيل الدودية الأكبر حجمًا المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع B، والمناسبة للخراطيم الصناعية، أن تتحمل بشكل عام الضغوط التي تزيد عن 250 رطل لكل بوصة مربعة. تأكد من مراجعة جدول المواصفات لفهم معدل الضغط المحدد للنموذج المحدد لحلقة خرطوم المحرك الدودي الذي تحتاجه.