عجلة محور الترباس

الجزء العلوي من الترباس محور العجلة هو دائرة غير منتظمة ، وجسم القضيب هو أسطواني ، ويتم تشكيل نهاية واحدة مع خيط خارجي. هناك عدد كبير من المواصفات الحجم ، مع وجود اختلافات في السماكة والطول. تحتاج إلى اختيار البراغي المناسبة وفقًا لنماذج المركبات المختلفة.

ميزات المنتج

الترباس العجلة هو مكون يربط العجلة جسديًا بالمحور. وهي مشدودة في الثقوب الخيطية لتجميع المحور. عندما يتم تشديد البراغي ، فإنها سوف تشبث بحزم العجلات في المحور. من الأهمية بمكان تثبيت هذه البراغي بشكل صحيح لأنها تحمل جميع القوى بين العجلات والسيارة أثناء القيادة.

يوجد مقعد مخروطي تحت رأس الترباس محور العجلة. هذا يطابق الثقوب المخروطية على الحافة. بعد تشديده ، يضع المقعد المخروطي على وجه التحديد العجلة في وسط المحور ويشكل ملاءمة ضيقة وشركة. كما أنه يساعد على نقل قوة التثبيت بالتساوي. من غير الآمن استخدام نوع المقعد الخاطئ (على سبيل المثال ، المقعد الكروي والمقعد المخروطي).

الترباس العجلة هو مثبتة حرجة السلامة. قد يتسبب تلف الترباس في انخفاض العجلات أثناء القيادة ، مما يؤدي إلى عواقب وخيمة. لذلك ، فإن عزم الدوران التثبيت الصحيح ، واستخدام البراغي سليمة ، وعمليات التفتيش العادية (مثل استبدال الإطارات) لها أهمية حيوية. انهم في الواقع يدعم عجلاتك.

براغي محور العجلات مقاومة للغاية للضغط. عند القيادة ، يتعين على العجلات تحمل وزن السيارة. أثناء التسارع ، الكبح والانتقال ، فإنهم يخضعون أيضًا لقوى مختلفة. يجب أن تكون قوية بما يكفي لتوصيل العجلة والمحور بإحكام ، ومنع العجلة من التغلب أو السقوط.

معلمات المنتج