إن الجوز الذي لا يتزعزع مع فتحة مهمة حقًا في الإعدادات الرئيسية عبر الكثير من الصناعات. سواء كانت سيارة عادية أو سيارة سباق ، هناك حاجة لتثبيتات محددة (مثل الأقواس والسحابات) لإصلاح محامل العجلات ومكونات التوجيه ومكونات التعليق بحزم لمنع هذه الأجزاء الرئيسية من التحول أثناء الحركة. في الفضاء ، هناك حاجة لتركيبات المحرك وأنظمة التحكم في الطيران وأدوات الهبوط. أثناء تجميع وتشغيل الآلات الثقيلة ، يتم استخدامها لإصلاح روابط المسار وأقواس الأسطوانات الهيدروليكية وأعمدة الدوران لضمان استقرار اتصال المكونات الأساسية. أينما تم استخدامها ، إنها مكان لا يمكن فيه قطع السلامة والاعتمادية.
إن الجوز الذي لا يمكن التغلب عليه مع الفتحة مفيدة حقًا في الأماكن التي تحتاج إلى التحقق منها أو إصلاحها في كثير من الأحيان. يخبرك دبوس كوتر أو سلك الأمان الذي يمكنك رؤيته على الفور ما إذا كان القفل لا يزال يعمل. أيضًا ، من السهل وضعها أو خلعها - فقط وضع الدبوس أو الأسلاك. هذا يجعل إصلاح الأجزاء التي تحتفظ بها هذه المكسرات أسرع وأبسط من استخدام الغصين أو إعدادات القفل المعقدة. إنه يقلل من وقت التوقف ويجعل إجراءات السلامة أثناء التشغيل أفضل.
س: كيف تعمل الفتحة على وجه التحديد لمنع تخفيفها مقارنة مع جوز التاج المعياري الذي لا يتزعزع مع فتحة؟
ج: الشيء الرئيسي في الجوز الذي لا يتزعزع مع فتحة الفتحة المقطوعة إلى التاج. بمجرد تشديد الجوز على الترباس ، يمكنك التمسك دبوسًا منقسمًا (دبوس كوتر) من خلال ثقب محفوظ مسبقًا في عرقلة الترباس ثم عبر تلك الفتحة. ثم تنحني نهايات الظهر. هذا يوقف جسديًا من الجوز المقطوع من الغزل أو التغلب - حتى مع اهتزازات قوية حقًا أو أحمال متحركة. لهذا السبب يعمل بشكل جيد للوظائف المهمة المتعلقة بالسلامة.
| الاثنين | M20 | M24 | M30 | M36 |
| P | 1.5 | 2 | 2.5 | 1.5 | 2 | 3 | 1.5 | 2 | 3.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 |
| D1 Max | 28 | 34 | 42 | 50 |
| D1 دقيقة | 27.16 | 33 | 41 | 49 |
| هـ | 32.95 | 39.55 | 50.85 | 60.79 |
| ك ماكس | 24 | 29.5 | 34.6 | 40 |
| ك دقيقة | 23.16 | 28.66 | 33.6 | 39 |
| ن دقيقة | 4.5 | 5.5 | 7 | 7 |
| ن ماكس | 5.7 | 6.7 | 8.5 | 8.5 |
| S Max | 30 | 36 | 46 | 55 |
| S دقيقة | 29.16 | 35 | 45 | 53.8 |
| ث ماكس | 18 | 21.5 | 25.6 | 31 |
| في المناجم | 17.37 | 20.88 | 24.98 | 30.38 |