مسمار عجلة مزدوج الأطراف مع مخرش

إن مسمار العجلة ذو الطرفين المخرش يكون على شكل "قضيب" أسطواني مستقيم وهو عبارة عن هيكل متدرج بقطر متغير. تتم معالجة كلا الطرفين بخيوط خارجية، ويوجد هيكل مخرش/مسنن في المنتصف، مما قد يزيد الاحتكاك.

معلمات المنتج

ميزات المنتج

يمكن تعديل مسمار العجلة المزدوج ذو الأطراف المخرشة بدقة. يمكن أن تتكيف بشكل جيد مع العديد من المكونات الرئيسية في السيارة. تتوافق مواصفات الحجم بشكل صارم مع معيار الصناعة JIS/JASO C610-3-1979 لضمان إحكام التثبيت واستقراره. يمكن أن تتكيف مع بيئات الاستخدام المختلفة.

إن مسمار العجلة المخرش ذو النهايتين هو مثبتات قياسية تستخدم لقطع غيار السيارات غير الحرجة. من مميزاتها أن هناك ضلعًا طوليًا بارزًا (الضلع المركزي) يمتد أسفل رأس الترباس. عند تشديده، سوف يعض الضلع البارز سطح التزاوج قليلاً، مما يساعد على منع الارتخاء الناتج عن الاهتزاز. على سبيل المثال، أغطية المحرك أو الأقواس أو الأجزاء الداخلية.

عند تثبيت مسامير العجلة ذات الطرفين، يرجى ربطها إلى عزم الدوران المحدد. ينجز الضلع المركزي عمله عن طريق التشوه قليلاً والانغماس في السطح. يمكن أن يؤدي الشد المفرط إلى سحق المواد الأكثر ليونة (مثل الأقواس البلاستيكية)، في حين أن الشد غير الكافي يمكن أن يتسبب في فشل تثبيت الأضلاع بشكل صحيح. الرجاء استخدام مفتاح عزم الدوران على النحو المنصوص عليه.

عند استبدال مسمار العجلة ذي النهاية المزدوجة بآخر مخرش، يرجى التأكد من تحديد البراغي التي تتطابق تمامًا مع الفئة (الفئة الثالثة) والحجم. قد يؤدي استخدام البراغي ذات القوة المنخفضة إلى الكسر. قد تتسبب البراغي ذات القوة العالية في تآكل مفرط أو تلف المكونات. للضلع الأوسط أهمية حيوية، وحتى البراغي الملساء يصعب منعها من الارتخاء بشكل فعال. يرجى الرجوع إلى دليل الصيانة لمعرفة المواصفات الصحيحة.