تتميز صواميل الفلنجة السداسية المستخدمة في المباني الصناعية بالقوة لأنها تستخدم درجات مواد محددة تتبع المعايير العالمية. درجات القياس الشائعة هي 8، 10، و12، وهذا تحت ISO 898-2. بالنسبة للمواصفات الإمبراطورية، هناك 5 و8 و9، استنادًا إلى SAE J995 وASTM A563. درجات مثل 8، ISO 10 وما فوق هي الأقوى. تضمن هذه الدرجات الحد الأدنى من قوة الشد، مثل 1040 ميجا باسكال لمعيار ISO 10، والحد الأدنى من حمل الإثبات.
عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ الكربوني أو سبائك الفولاذ، مثل 35CrMo، ثم تتم معالجتها بالحرارة. وبهذه الطريقة، فإنها تلبي دائمًا هذه الاحتياجات الميكانيكية الصارمة.
على الرغم من أن صواميل الفلنجة السداسية للمباني الصناعية مصممة لتدوم طويلاً وتعمل بشكل موثوق، إلا أنه ينبغي عليك التحقق منها بين الحين والآخر إذا تم استخدامها في المواقع الرئيسية. ما عليك سوى إلقاء نظرة، وترقب وجود الكثير من الصدأ، أو تلف جزء الحافة الذي يلامس السطح، أو ثني الخيوط أو إفسادها.
تأكد من بقاء الصمولة مشدودة بدرجة كافية، خاصة بعد استخدامها لفترة قصيرة، فقد تستقر قليلاً في البداية. قد تحتاج إلى إعادة ربطها، اعتمادًا على ما تحتاجه الوظيفة.
لا تضع التشحيم على وجه الحافة إلا إذا طلب منك ذلك. يمكن لهذه الأشياء أن تغير مقدار الاحتكاك الموجود وتعبث بمدى إحكام المشبك. إذا كان الجوز مهترئًا بالفعل أو صدئًا بشكل سيئ، فاستبدله على الفور.
الاثنين
#4
#6
#8
#10
1/4
5/16
3/8
P
40
32
32
32
28
24
24
العاصمة كحد أقصى
0.206
0.244
0.29
0.33
0.42
0.52
0.62
ودقيقة
0.171
0.207
0.244
0.277
0.347
0.419
0.491
ك كحد أقصى
0.125
0.141
0.188
0.188
0.219
0.268
0.282
ك دقيقة
0.103
0.115
0.125
0.154
0.204
0.251
0.267
ح دقيقة
0.01
0.01
0.015
0.015
0.019
0.023
0.03
الحد الأقصى
0.158
0.19
0.221
0.252
0.316
0.378
0.44
دقيقة
0.15
0.181
0.213
0.243
0.304
0.367
0.43
لدينا إصدارات صامولة القفل من صواميل الحافة السداسية الخاصة بنا للمباني الصناعية، وهي تلك التي تظل محكمة من تلقاء نفسها. لديهم قطعة غير معدنية، عادة ما تكون من النايلون، عالقة في الجزء العلوي من خيوط الجوز. عندما تقوم بربط الصامولة، تحتك هذه القطعة بخيوط المسمار. وهذا يخلق نوعًا من "عزم الدوران الثابت" الذي يمنعه من الانحلال، حتى مع الاهتزاز أو الصدمات أو تغيرات درجة الحرارة. وما زالوا يحتفظون بالقوة العالية وفوائد توزيع الأحمال لتصميم الحافة.