يعد حبل الأسلاك الفولاذية للطائرات من Mission Critical عنصرًا حاسمًا في أنظمة التحكم في الطيران الرئيسية والمساعدة للعديد من الطائرات. يتم استخدامه لقيادة الأجهزة الميكانيكية مثل المصاعد والجنيحات والدفة.
يجب أن تكون قوية، ومصنوعة بدقة، ولها عمر إجهاد يمكن التنبؤ به عند الانحناء - وهذه العوامل مهمة لأنها تضمن إمكانية نقل تعليمات الطيار بدقة وموثوقية إلى أسطح التحكم. إذا فشل حبل سلك الطائرة في هذه المرحلة، فقد تكون العواقب كارثية.
وهذا أيضًا هو السبب الأساسي الذي يجعل تصنيع واختبار وتركيب الحبال السلكية للطائرات يتوافق بشكل صارم مع أعلى معايير إدارة الطيران، ويجب ألا ينحرف أي رابط عن متطلبات المواصفات. الهدف هو ضمان تشغيلها بشكل مثالي وضمان سلامة الطيران.
في نظام معدات الهبوط ونظام فرامل الطوارئ، تعمل الكابلات الفولاذية المستخدمة في الطائرات عادةً كموصلات ميكانيكية موثوقة أو حبال أمان احتياطية.
إن تصميم هذه الكابلات الفولاذية قادر على تحمل التوتر الهائل والتأثيرات المفاجئة أثناء هبوط الطائرات أو إقلاعها أو إقلاعها القسري. النوع المحدد من الكابلات الفولاذية للطائرات المستخدمة هنا يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل ومقاومة التعب - وبالتالي يمكنه الحفاظ على حالة جيدة لآلاف دورات الطيران، وأداء دوره المهم دون أن يتدهور.
يجب أن يكون المشغلون معتمدين ويخضعون لتدريب خاص قبل تولي مناصبهم. يجب عليهم اتباع الدليل وإجراء عمليات تفتيش متبادلة على الخطوات الأساسية مثل وضع مسند العجلة ورسو الجسر.
يجب أن يتوافق حبل الأسلاك الفولاذية للطائرات ذات المهام الحرجة مع المعايير الدولية الصارمة مثل MIL-SPEC (على سبيل المثال، MIL-W-83420) أو AMS (معايير المواد الفضائية). تعد هذه الشهادات ضمانًا قويًا للأداء الممتاز للحبال السلكية المهمة للطائرات من حيث مقاومة التعب وقوة الشد والسلامة التشغيلية. تخضع منتجاتنا لاختبارات صارمة وتوفر وثائق التتبع الكاملة لتلبية متطلبات صناعة الطيران.
القطر مم |
قوة الشد الاسمية |
انفصلت |
الوزن التقريبي كجم/100 م |
|
القطر الاسمي | التسامح المسموح به | |||
6×7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+آي دبليو إس |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6×19+FC |
||||
3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19 + آي دبليو إس |
||||
3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |