NPT وصلة أنابيب تركيب مقبس خيط سداسي داخلي

أداء الختم لمقبس الخيط السداسي الداخلي لتركيب الأنابيب Xiaoguo® NPT ممتاز وتكلفته منخفضة نسبيًا. يتم استخدامها على نطاق واسع في مختلف الصناعات والمجالات. كلما كانت هناك حاجة لخيوط NPT، ستجدها، خاصة في أمريكا الشمالية.

إرسال استفسار

وصف المنتج

2 、 محرك السيارات و NPT وصلة أنابيب تركيب مقبس خيط سداسي داخلي

في محرك السيارة، يعد مقبس الخيط السداسي الداخلي الملائم لأنابيب NPT مكونًا غير مهم، وبدونه، سوف يتسرب المحرك من الزيت والماء. إنه "القابس" لتلك الثقوب المصبوبة أو المصنعة آليًا على كتلة أسطوانة المحرك ورأس الأسطوانة.

[1] أين سيتم استخدامه على المحرك؟

(1) ممر زيت كتلة الأسطوانة: فتحات عملية الصب لممر الزيت الرئيسي للمحرك. بعد تشكيل فتحة العمود المرفقي، يجب إغلاق الفتحات الجانبية بمقبس خيط سداسي داخلي مناسب لأنابيب NPT لمنع رش الزيت بالكامل.

(2) حاجز مرور الماء بالأسطوانة: فتحات العملية الخاصة بقنوات التبريد. بعد تشكيل سترة الماء، يجب إغلاق بعض الفتحات الجانبية أو الطرفية.

(3) رأس الأسطوانة: يجب إغلاق فتحات صب الرمل الموجودة على رأس الأسطوانة لمنع تسرب سائل التبريد.

(4) مبيت المضخة: يجب سد فتحات عملية الصب أو منافذ التصريف.

(5) قاعدة مبرد الزيت: بعض منافذ الزيت غير المستخدمة.

NPT Pipe Plug Fitting Internal Hex Thread Socket

[2] لماذا يتم تفضيل المقابس السداسية NPT بشكل خاص في تطبيقات المحرك؟

(1) الختم المخروطي موثوق به: تتقلب درجة الحرارة الداخلية للمحرك بشكل كبير (من -30 درجة مئوية إلى أكثر من 120 درجة مئوية)، وهناك أيضًا اهتزاز. إن الخيط المخروطي NPT مع مادة لاصقة مانعة للتسرب أكثر مقاومة للحرارة ومقاومة للاهتزاز.

(2) الرأس السداسي يسهل التثبيت: هذه الثقوب الموجودة على المحرك غالبًا ما تكون على الجوانب أو في الأخاديد. قد لا تتمكن المفاتيح أو المقابس ذات النهاية المفتوحة من الوصول إليها، لكن مفاتيح الربط ذات الرأس السداسي أسهل في الاستخدام.

(3) أبقِها مخفية ولا تتدخل: بعد تشديد مقبس الخيط السداسي الداخلي لتركيب أنبوب NPT، يمكن أن يكون الجزء العلوي متسقًا مع سطح كتلة الأسطوانة، ولن يؤثر ذلك على تجميع الأجزاء الأخرى.

【3】السيناريوهات الشائعة أثناء الصيانة

(1) أثناء عملية التعديل، قم بإغلاق الواجهات غير المستخدمة: على سبيل المثال، إذا تمت إزالة نظام EGR، فيجب إغلاق الواجهة الموجودة على أنبوب السحب بقابس.

(2) استبدال قابس التسخين: في رؤوس أسطوانات محرك الديزل القديمة، توجد سدادات تسخين كهربائية. إذا لم تعد هناك حاجة إليها، فما عليك سوى تغطية الثقوب بالمقابس.

(3) واجهة مستشعر ضغط الزيت: إذا تمت إزالة المستشعر، قم على الفور بربط مقبس الخيط السداسي الداخلي المناسب لوصلة أنبوب NPT؛ وإلا فإنه سوف يرش الزيت عند بدء تشغيل المحرك.

NPT Pipe Plug Fitting Internal Hex Thread Socket

خيط	التطوير التنظيمي (بوصة)	التطوير التنظيمي (مم)	ارتفاع	القطر السداسي
NPT1/8	13/32≈3/8	10.287 ملم	0.31 بوصة/8 ملم	0.19 بوصة/5 ملم
NPT1/4	33/64≈1/2	13.000 ملم	0.39 بوصة/10 ملم	0.23 بوصة/6 مم
معاهدة عدم الانتشار 3/8	43/64≈5/8	17.145 ملم	0.43 بوصة/11 ملم	0.31 بوصة/8 ملم
نبت1/2	27/32≈3/4	20.500 ملم	0.59 بوصة/15 ملم	0.39 بوصة/10 ملم