بالنسبة لحبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ القوي للمياه المالحة، إذا تم تعبئته بطريقة تتوافق مع اللوائح، فسيتم تقليل احتمالية حدوث ضرر مادي أثناء النقل بشكل كبير والحفاظ عليه في النهاية عند مستوى منخفض للغاية.
يتم لف الحبل السلكي بإحكام وبشكل أنيق على سطح أسطوانة خشبية أو فولاذية صلبة. يمكن لهذه البراميل أن تتحمل شد ووزن الحبل السلكي. ثم نقوم بتجميعها بشكل آمن ولفها ببلاستيك مقاوم للماء أو ورق مقوى. بهذه الطريقة، أثناء النقل، يمكن للحبل السلكي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين للمياه المالحة تجنب التعرض للتلف بسبب الاصطدامات والرطوبة والغبار.
ونتيجة لذلك، عندما يصل إليك، سيكون في حالة ممتازة - تمامًا دون أي تشويه.
إذا تم تعبئة حبل الأسلاك الفولاذية المقاومة للصدأ المتين للمياه المالحة بشكل صحيح، فإن احتمال تعرضه للتلف أثناء النقل سيكون منخفضًا للغاية.
المشكلات الرئيسية التي يجب أن تقلق بشأنها هي ثني الحبل السلكي أو اتساخ سطحه. ومع ذلك، فإن طريقة التثبيت لدينا واستخدام مواد التعبئة والتغليف القوية مصممة لمنع الحبل السلكي من الانحناء ولحماية سطحه. بالإضافة إلى ذلك، يعمل حبل السلك الفولاذي المقاوم للصدأ المتين للمياه المالحة أولاً على تحسين المتانة الأساسية من خلال "قوته المتأصلة العالية"، ثم يتجنب تدهور الأداء الناجم عن التآكل من خلال خاصية "ليس من السهل الصدأ". وبفضل هذه الحماية المزدوجة، فإنها تقلل بشكل فعال من خطر الضرر الإجمالي.
يُرجى الاطمئنان إلى أنه سيتم تسليم طلبك في حالة جيدة ويمكن استخدامه فورًا بعد التوقيع عليه دون أي انتظار أو تصحيح إضافي.
بالنسبة للطلبات الدولية، نقوم بتعبئة حبل الأسلاك الفولاذي المقاوم للصدأ المتين الخاص بالمياه المالحة على بكرات خشبية أو فولاذية متينة، ملفوفة بشكل آمن لمنع دخول الرطوبة والتلف. يتم تمييز كل بكرة بوضوح بالمواصفات ومغلفة لحماية النقل. نحن نضمن أن الحبل السلكي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين للمياه المالحة يصل في حالة ممتازة، وجاهز للاستخدام. التعبئة المخصصة مع الرموز الشريطية متاحة لإدارة المخزون بشكل مبسط.
هيكل المنتج |
المواصفات (مم) |
الوزن المرجعي (100 م/كجم) |
وزن الحمل الآمن (كجم) |
الحد الأقصى لقدرة تحمل الحمولة (كجم) |
|
7x7 |
0.5 | 0.10 | 5.4 | 16.3 | |
0.8 | 0.25 | 13.9 | 41.6 | ||
1 | 0.39 | 21.7 | 65.0 | ||
1.2 | 0.56 | 31.2 | 93.6 | ||
1.5 | 0.88 | 48.8 | 146.3 | ||
1.8 | 1.26 | 70.2 | 210.7 | ||
2 | 1.56 | 86.7 | 260.1 | ||
2.5 | 2.44 | 135.5 | 406.4 | ||
3 | 3.51 | 195.1 | 585.2 | ||
4 | 6.24 | 346.8 | 1040.3 | ||
5 | 9.75 | 541.8 | 1625.5 | ||
6 | 14 | 780.2 | 2340.7 | ||
7x19 |
1 | 0.39 | 19.9 | 59.6 |
|
1.2 | 0.56 | 28.6 | 85.8 | ||
1.5 | 0.88 | 44.7 | 134.1 | ||
1.8 | 1.26 | 64.4 | 193.1 | ||
2 | 1.56 | 79.5 | 238.4 | ||
2.5 | 2.44 | 124.2 | 372.5 | ||
3 | 3.51 | 178.8 | 536.4 | ||
4 | 6.24 | 317.9 | 953.6 | ||
5 | 9.75 | 496.7 | 1490.1 | ||
6 | 14 | 715.2 | 2145.7 | ||
8 | 25 | 1199.7 | 3599.0 | ||
10 | 39 | 1874.5 | 5623.5 | ||
12 | 56.2 | 2699.3 | 8097.8 | ||
14 | 76.4 | 3674.0 | 11022.0 | ||
16 | 100 | 4798.7 | 14396.1 | ||
18 | 126.4 | 6073.3 | 18220.0 | ||
20 | 156 | 7498.0 | 22493.9 | ||
22 | 189 | 9072.5 | 27217.6 | ||
24 | 225 | 10797.1 | 32391.2 | ||
26 | 264 | 12671.6 | 38014.7 | ||
|
|
||||
ملحوظة |
1. السعة الحاملة الآمنة للبضائع هي ثلث السعة القصوى للحمل، والقدرة الحاملة الآمنة للركاب هي خمس السعة القصوى للحمل. |
||||
2. بسبب اختلاف دفعات الإنتاج، قد تكون هناك أخطاء بين الأبعاد الفعلية والجدول. البيانات الواردة في هذا الجدول هي للإشارة فقط. |