دعونا نتحدث عن كيفية استخدام الترباس على شكل حرف U بشكل صحيح. إذن، ما هي الاستعدادات التي يجب القيام بها قبل استخدامها؟
(1) تأكيد مطابقة المواصفات
قطر الخيط (د): يجب أن يكون متسقًا مع مواصفات الخيط الخاصة بالصامولة المطابقة.
نصف قطر الانحناء (R): يجب أن يتناسب بشكل وثيق مع القطر الخارجي أو شكل الجسم الثابت (الأنبوب، محور السيارة، العارضة الفولاذية)، ويجب أن تكون الفجوة المسموح بها ≥ 1.5 مم.
طول الساق (L): تأكد من أنه بعد ربط الصامولة، يتم كشف ما لا يقل عن 2 إلى 3 خيوط كاملة في نهاية المسمار.
معالجة المواد والأسطح: اختر وفقًا للبيئة (الجلفنة الكهربائية للاستخدام الداخلي الجاف؛ الجلفنة بالغمس الساخن للظروف الرطبة الخارجية؛ الفولاذ المقاوم للصدأ للتطبيقات البحرية/الكيميائية).
(2) فحص سلامة المكونات
جسم الترباس على شكل U ليس به شقوق، ولا صدأ شديد، والخيوط خالية من الخدوش أو النتوءات.
الصواميل والغسالات المطابقة (الغسالات المسطحة والغسالات الزنبركية) ذات مواصفات صحيحة وفي حالة جيدة.
بالنسبة للمكونات المهمة مثل نظام التعليق، يُمنع منعا باتا استخدام الأجزاء القديمة. وفي كل مرة يتم تفكيكها، يجب استخدام أجزاء جديدة.
(3) تنظيف سطح الجسم الثابت
إزالة بقع الزيت والصدأ والكتل الأسمنتية من على أسطح الأنابيب أو المحاور أو القواعد، والتأكد من أن أسطح التلامس مسطحة وجافة.
(1) صياغة خطة التفتيش
إعادة الربط الأولى: بالنسبة للمسامير المثبتة حديثًا على شكل حرف U، بعد تشغيل المعدات لمسافة 100-200 كيلومتر (للمركبات) أو لمدة أسبوع واحد (للمعدات الثابتة)، يجب إعادة فحصها وإعادة ربطها باستخدام مفتاح عزم الدوران.
الفحص الدوري: قم بالفحص كل 3-6 أشهر أو كل 5000 كيلومتر للتأكد من بقاء عزم الدوران ضمن النطاق المحدد.
الفحص البصري: تحقق من وجود أي صدأ واضح، أو خيوط تالفة، أو أجزاء منحنية أو مشوهة، أو صواميل مفككة.
(2) استبدال المكونات الفاشلة في الوقت المناسب
إذا وجدت أيًا من المشكلات التالية: انزلاق الخيط، والصدأ الشديد (مع تقشر الطلاء وبقع الصدأ في كل مكان)، وتشوه الانحناء أو الشقوق، فاستبدله على الفور ولا تستمر في استخدامه.
| الاثنين | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| د1 | م12 | م12 | م12 | م12 | م16 | م16 | م16 | م16 | م16 | م16 | م16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
بالنسبة للمناطق الواقعة على طول الساحل أو التي يتم فيها استخدام الملح خلال فصل الشتاء، يوصى بتقصير فترة الفحص إلى 3 أشهر.
(3) إعادة التشحيم
بالنسبة للبراغي القابلة للفصل (مثل دعامات الأنابيب)، عند إعادة تثبيتها، يمكن تطبيق كمية صغيرة من شحم التشحيم أو عامل مضاد للتآكل على الخيوط لتقليل معامل الاحتكاك ومنع الخيوط من الصدأ والالتصاق.
(4) حماية البيئة
بالنسبة للمسامير المكشوفة لفترة طويلة (مثل دعامات الأنابيب الخارجية أو قواعد أعمدة المصابيح)، يُنصح بوضع طلاء مضاد للصدأ أو شمع واقي بشكل منتظم كحماية إضافية.
في الاستخدام اليومي، إذا لم يتبع الناس الإجراءات الصحيحة، فسوف يؤدي ذلك إلى تقصير عمر الخدمة للمسمار على شكل U، وبالتالي التأثير على تقدم الاستخدام والتكلفة وما إلى ذلك. فيما يلي بعض الاستخدامات والتصحيحات غير الصحيحة التي قمنا بتجميعها بناءً على تعليقات العملاء وحالات ما بعد البيع. نأمل أن يكون هذا مفيدًا لك.
| فكرة خاطئة | عاقبة | النهج الصحيح |
| قم بالتثبيت باستخدام مفتاح ربط قابل للتعديل أو مطرقة. | تلف الفتحة والخيوط، ولا يمكن التحكم في عزم الدوران. | استخدم مفتاح عزم الدوران ومقبسًا مخصصًا. |
| إعادة استخدام مسامير التعليق القديمة على شكل حرف U | قوة الشد المسبق غير كافية، خطر إزاحة المحور | يجب استبداله بعد كل تفكيك |
| استخدام مسامير على شكل حرف U مجلفنة كهربائيًا على نظام العادم | حدث صدأ وانفصال شديد في غضون عدة أشهر | باستخدام Dacromet أو الفولاذ المقاوم للصدأ |
| أثناء التثبيت، قم بربطه على جانب واحد فقط في كل مرة. | الذراع على شكل حرف U ملتوية، مع ضغط موضعي مفرط. | بشكل متماثل وخطوة بخطوة، تشديد بالتناوب. |
| تجاهل إعادة التشديد الأولي. | يؤدي الارتخاء الأولي إلى كسر التعب. | ويجب إعادة تشديده بعد 100 كيلومتر من التشغيل. |